Outil de diagnostic OBD2 pour camion diesel lourd avec régénération DPF, programmation de codage ECU, test de contrôle bidirectionnel, diagnostic complet du système + service de réinitialisation 45, fonction OBDII complète, mise à jour gratuite de 2 ans, scanner de tablette Android 10 pouces .

Prend en charge tous les protocoles J1939, J1708 et J1587 des camions commerciaux. Couverture étendue pour les constructeurs automobiles et de camions du monde entier, tels que CUMMINS, ALLISON, ASTRA, FUSO, FREIGHTLINER, BENZ, CATERPILLAR, ISUZU, INTERNATIONAL, DETROIT, KENWORTH, MaxxForce et bien plus encore

1. Service professionnel de diagnostic complet des systèmes de camions HD ; moteur, airbag/ag, transmission, ECU/BCU, VCS, ABS, SRS, EBS, DCU, AT, système d’embrayage/système de freinage/système de compteur/système de batterie/système d’onduleur/système hybride/système d’immobilisation, etc. Effectuer un diagnostic de base, une réinitialisation, un codage, une fonction de programmation, etc.

2. (en croissance constante) Plus de 45 services à chaud couramment utilisés couverts pour des fonctions de diagnostic et de réinitialisation complètes dans la maintenance de routine. Ils prennent également en charge une partie des fonctions de codage et de programmation.

3. Couverture étendue du véhicule pour les camions lourds. Couvre la plupart des marques et modèles de camions, prend en charge les protocoles J1939, J1708 et J1587. 4. Fonctions de diagnostic OBD2 Spoort pour presque toutes les voitures OBDII 12 V, les mini-fourgonnettes et les véhicules légers. Voitures américaines de 1996 à aujourd’hui ; Voiture européenne de 2003 à aujourd’hui ; Voiture asiatique de 2004 à aujourd’hui ; utilisant les lignes ISO9141, ISO14230, ISO15765, ISO11898, SAE-J1850 VPW, SAE-1850 PWM, UDS, K/L, CAN haute vitesse, CAN vitesse moyenne, CAN basse vitesse et CAN à fil unique

5. One Touch AutoVIN & AutoScan pour des diagnostics intelligents.

6. Larges domaines d’application : véhicules commerciaux, navires, engins de chantier, chemins de fer, mines, équipements agricoles, équipements de production d’énergie, etc.

7. Les engins de chantier courants comprennent : chargeuses, chargeuses-pelleteuses, rouleaux compresseurs, fraiseuses, grues montées sur camion, grues sur chenilles, camions-pompes à béton, rouleaux vibrants, tracteurs, camions malaxeurs à béton, plates-formes de travail aériennes, équipements de réparation de chaussées, finisseurs, grattoirs bulldozers, niveleuses, etc.

8. Tablette tactile de 10,1 pouces avec système d’exploitation Android 9.0. Fournit un diagnostic Bluetooth et une mise à jour WIFI en ligne

9. Bibliothèque de codes d’erreur (DTC), prise en charge de la requête DTC en ligne et hors ligne.

10. Prise en charge de la mise à jour/journalisation/rapport de test/commentaires/liste de fonctions en une seule touche via sans fil.

11. Capacité de fonction complète, y compris DTC, informations de gel DTC, données en direct, test d’actionnement et fonction spéciale, et relecture professionnelle des données, analyse du flux de données pour le reconditionnement automobile.

12. Prise en charge de plusieurs langues (13) : anglais, chinois traditionnel, français, allemand, espagnol, portugais, néerlandais, polonais, suédois, coréen, japonais, russe, italien

13. Belle interface utilisateur, utilisation facile, bonne expérience

14. Mises à jour gratuites en ligne pendant 2 ans Fonction de service DPF

La régénération DPF est utilisée pour éliminer les particules (PM) du filtre DPF grâce au mode d’oxydation par combustion continue (comme la combustion à haute température, l’additif de carburant ou le catalyseur réduisant la combustion d’allumage des particules) afin de stabiliser les performances du filtre. Évitez le remplacement coûteux des filtres. Réduisez les coûts de maintenance globaux.

Fonction de service DPF comprenant :

Régénération DPF,

Réinitialisation DPF, BlueTec,

Réinitialisation des informations relatives au DPF,

Réinitialisation de l’état DPR,

Régénération DPR forcée,

Contrôle de la pression différentielle,

Régénération forcée DPD, etc.

La régénération DPF peut être effectuée dans les cas suivants :

(a) Le capteur de contre-pression d’échappement est remplacé.

(b) Le piège à particules est retiré ou remplacé.

(c) La buse d’additif de carburant est retirée ou remplacée.

(d) L’oxydant catalytique est retiré ou remplacé.

(e) Le MIL de régénération DPF est allumé et la maintenance est effectuée.

(f) Le module de contrôle de régénération du DPF est remplacé.

Avis d’utilisation Pour la régénération du DPF, en général, pour réussir la régénération du DPF, veuillez répondre à ces exigences

1, veuillez vous assurer que le moteur n’a pas de codes d’erreur ou d’autres dysfonctionnements physiques, si c’est le cas, veuillez d’abord le réparer ;

2, le moteur tourne au ralenti et la température de l’eau doit être supérieure à 80 degrés Celsius.

3, la température du liquide de refroidissement est supérieure à 60 °C ; la température du carburant est inférieure à 70 °C ;

4, le niveau de suie du DPF est supérieur à 80 % plein ; il doit être régénéré. Système complet de diagnostic de niveau OE pour camion lourd

ABS (système de freinage antiblocage), système de post-traitement, airbag, système de climatisation, système d’alarme antivol ATA, ATA (système de chauffage auxiliaire air-air), AUS (système audio), système de climatisation indépendant Behr, BMS (système de gestion des freins), système de contrôle de la carrosserie, système Bosch DENOX AdBlue, système de contrôle des freins, BWS (système de préparation), CCS (système de climatisation), système de verrouillage centralisé CLS/ATA avec alarme antivol, systèmes de confort/assistance/sécurité,

Système de réserve d’air comprimé, CSS (système de sécurité anti-collision), CTS (système d’horloge et de temps), EBS (système de freinage), EBS (système de freinage à commande électronique), système de direction électrohydraulique (EHLA), EMS (système de gestion du moteur), système de gestion du moteur, système moteur, système de démarrage à flamme FLA, GMS (système de contrôle de la boîte de vitesses), système d’instrumentation, système d’alarme de sortie de voie, LAS (système de verrouillage et d’alarme), Système de surveillance de voie (LGS), système de diagnostic marin MAN (MMDS),

Système de freinage Meritor Wabco, système de contrôle de porte modulaire MTS, système de direction RAS-EC1, système de sécurité, système de retenue supplémentaire SRS, système de suspension, convertisseur de couple et système d’embrayage, TPM (système de surveillance de la pression des pneus), système d’information sur les transports, système de contrôle du véhicule, convertisseur de puissance du système électrique du véhicule, VIS (système de visibilité), système d’assistance au conducteur VRDU, système de maintenance WS, WTA (système de chauffage auxiliaire eau-air), système de verrouillage centralisé ZVA, etc.

Prise en charge bidirectionnelle et de la fonction de service (liste partielle) pour les camions HD

Fonction de base :

1. Lire les informations de l’ECU

2. Lire le code d’erreur : lire les DTC, effacer les DTC.

3. Effacer la valeur d’apprentissage

4. Lire les données en direct : Affichage de la forme d’onde du flux de données

5. Actionnements

6. Lire les données d’arrêt sur image

7. Gestion des données : Peut gérer l’application du véhicule, les images de test, etc. Les utilisateurs peuvent gérer efficacement les fichiers et le stockage.

8. Système détecté automatiquement : Identifier automatiquement le modèle et les informations du véhicule.

Réinitialisation :

o Réinitialisation de base

o Changement d’huile

o Test d’arrêt du cylindre

o Test de compression du cylindre

o Test d’équilibrage du cylindre

o Test du solénoïde EGR (EGR-recirculation des gaz d’échappement)

o Test du rapport d’impulsions EGR

o Forçage manuel du FAP (FAP-filtre à particules diesel)

o Régénération normale du FAP

o Purge de l’ABS (ABS-système de freinage antiblocage)

o Coupure du cylindre

o Régénération stationnaire du FAP

o Réinitialisation du système FAP

Codage :

1. Adaptations de l’unité de commande

2. Codes d’injecteur

3. Lecture/écriture du VIN

4. Limite de vitesse sur route, réglage facultatif de la vitesse du véhicule.

Programmation :

1. Étalonnage du niveau,

2. Apprentissage du régime de ralenti,

3. Réglage du régime de ralenti,

4. Apprentissage du contrôle de calage de l’arbre à cames, etc.

Camion lourd :

Pour HINO, pour HYUNDAI HEAVY Truck, pour KIA Heavy Truck, pour Benz, pour DAF, pour MAN, pour ERF, pour Scania, pour Fuso, pour UD, pour Isuzu, pour Iveco, pour Renault, pour Volvo, pour Mack, pour Detroit, pour Freightliner, pour Paccar, pour Kenworth, pour Navistar, pour International, pour Maxxforce, pour Astra, pour Bremach …..

Camion léger :

Pour Ford, pour GM, pour Toyota ….

Camion de chantier :

Pour Caterpillar, pour Atlas, pour Chengdu Kobelco, pour Dasin. Pour Doosan, pour Foton Lovol, pour Fuzhou Sanyuan, pour Fuwa, pour Black Cat, pour HENGTE, pour Yellow River, pour Kato, pour Case, pour Lishide, pour Liebherr, pour Lugong, pour Lonking, pour SHANGHAI Pengpu, pour Hitachi, pour Sany, pour Xgma, pour Shantui, pour Sunward, pour Bobcat, pour IHI, pour SHUNTONG, pour Terex, pour HYUNDAI, pour KOMAISU, pour XCMG, pour YANMAR, pour YITUO, pour YUTONG, pour YUCHAI, pour JONYANG, pour ZHEMYU, pour ZHONGLIAN, pour ZOOMLION, pour ZHONGYOU, pour TAKEUCHI, pour SUMITOMO, pour JOHN DEERE …

MOTEUR : Pour Cummins, pour BOSCH, pour CATERPILLAR ….

ABS : Pour Bosch, pour ALLISON, pour BENDIX, pour WABCO ….